新闻内容显示
紧固件企业拒绝高端研发只是找借口
发布时间 2014-08-27
近年来,我国紧固件的发展受到资源和环境的压力越来越大。在产品上,从设计、制造、包装、运输、使用到报废处理的全过程,都要考虑废弃物最少、排放最低、资源利用率最高及环境影响最小,从而使企业效益和社会效益协调优化;在流通方面,探索各种增值服务的模式,为客户带来价值和利益。聚轩祥五金从提供单套紧固件到提供机械紧固方案、定制服务、远程监测等,服务在紧固件制造企业的销售收入中比重将逐渐加大。
聚轩祥五金一直以来，国内紧固件行业的生存环境不佳，恶性竞争十分严重。据了解，国内原有一家很优秀的紧固件生产企业武汉汽车标准件厂，但后来随着大量新生紧固件企业的出现，以及激烈的压价竞争，这家企业的产品失去竞争优势，而依靠其受业界认可的高强度紧固件又难以维持整个企业的正常运转，最终不得不变卖资产。
另外，也有来自采购企业的压力。一方面，整车企业采购零部件时往往将价格压到最低，尤其是在紧固件行业，这让一些投入巨资生产高强度紧固件的企业很难尽快得到回报；另一方面，合资企业为了降低成本，选择国产化高强度紧固件，投资设立相关合资零部件厂，其目的是向上游产业延伸，完善集团采购体系，在这样的汽车集团面前，国内紧固件企业与其配套的机会少之又少。
聚轩祥五金认为，种种阻碍不应成为紧固件企业拒绝高端的借口。
集约化或精细化增长方式则是让技术进步和管理效率提高在整个增长中起主导作用,在结果上的表现就是附加值的增加、利润的增加。因为,如果是靠投资的话,产出虽然增加,但成本也跟着增加,这是不可持续的。目前的问题在于创业环境和政府对科技教育的管理存在相当大的缺陷。
面对市场的多重阻力，不同的紧固件企业有相应的战略选择。规模化的大型紧固件企业，应以自身资金、资源优势做筹码，与客户成立合资企业或签订相关合作协议，形成利益共同体，并共同持续加强研发投入，保证产品的更新换代，保证企业的可持续发展，避免陷入价格战。小型的紧固件企业应成立产业联盟，优化产业结构，将每个生产环节分工协作，做精做专，以建立某一方面的工艺优势，提升竞争力，赢取生存空间。
相关资讯：紧固件中的垫圈、挡圈及销的小知识